可视倒车雷达多少钱（车上的倒车雷达多少钱）
LX还是延续了家族式的风格，但不得不说这种外观的确是让人喜欢
说车生活
谁不想拥有一辆可以自己跑的车？别说，还真有。日前，新能源车企埃安旗下的纯电SUV AION LX Plus，非常了不起地完成了#广深跨城100公里全程零接管#智驾挑战，在挑战过程中，AION LX Plus总计经历了3次主辅路切换、6次智能超车、18次智能变道，别看都是基础操作，要求的功力可不低，要知道，大部分车辆还停留在“变道过于随意、超车过于谨慎、主辅路切换反应较慢”的阶段呢。AION LX Plus能完成这项挑战，离不开它搭载的第二代可变焦激光雷达，这个激光雷达的探测距离更远，“可视距离”最远达到了3公里。又因为这个激光雷达将目标区域分辨率由0.2°动态提升到了0.05°，可以远距离观察到锥桶、凹凸路面等，这就很厉害了。此外，这个激光雷达的扫描帧率从10Hz提升到30Hz，这使得它的近距离观察能力也更强，反应更灵敏，这不，平时难以察觉的加塞、鬼探头，都被它轻松搞定了，难怪在没人接管的情况下，也能完成跨城挑战。
【资料图】
歼20AS 2032号机刷机亮相！携低可视隐身涂装酷炫飞行
网络上又流传出歼20AS双座机二号机2032，这次亮相的2032机已经刷了浅色的隐形低可视涂装，并且进行了试飞。这架2032的原型机是双座歼20的测试机，主要用于武器和雷达、航电火控的测试，完成度非常高，歼20AS双座机项目进展超过了虎哥的预期，从空军的重视程度看，未来肯定是要批量列装解放军部队的。
我国后半夜真的没有飞机在飞？“红眼航班”到底恐怖在哪？跨零点成禁令，为什么很少有人选择，后半夜的航班？
1959年，美国航空公司，首次推出红眼航班，这是一种只在夜间飞行，且飞行的时长不超过5—6小时的特殊航班。因为飞行时间较短，大部分旅客的睡眠不够，或者直接选择熬夜，所以许多旅客的眼睛都会熬得通红，所以才有了“红眼航班”的别称。
别看这类航班名字有些诡异，但在当时，也是深得不少旅客的喜欢。为了吸引到更多旅客，乘坐夜间航班，红眼航班的票价也都十分便宜，一般只有普通航班的20—50%。
2000年，我国首次开通“红眼航班”，许多人发现，乘坐夜间航班的票价很低，不但可以花更少的钱到达目的地，同时还能省下一笔住宿费，可谓一举双得，所以，眼红航班在国内迅速成为了香饽饽。民航公司也以此，提高了飞机的利用率，降低了飞行成本。
但如此便民的红眼航班，为何还是取消了呢？
一切都还要从2002年的空难事件说起。自从国内红眼航班起航，短短两年间，就先后发生了“釜山空难”和“大连空难”事件。最终，我国红眼航班，还是在舆论的压力下，宣布取消。
直到2006年，国家民航总局才放宽条件，只要在凌晨2点前，航班都可以起飞。之后几年间，我国航空技术迅猛发展，2008年，国内许多地方遭遇大雪袭击，国家民航总局，为了保证滞留旅客能尽快回家，便取消了国内飞机禁止在夜间飞行的禁令。
不过，目前国内的红眼航班数量并不多。
一方面来说，驾驶飞机本身就需要高度集中精神，再加上夜晚工作，对人体的消耗很大，飞行员还是很有可能疲劳驾驶，即使有安全保障，也依然会增加飞机失事的风险。为了保证乘客安全，航空公司还是会尽可能地避免夜间航班。
另一方面来说，如果飞机遇到问题，需要迫降在海面或是山区的飞机，飞行员在黑暗中，难以观测到降落点情况，又会增加飞机失事的可能。一旦飞机失事，夜晚的救援工作，也会更难进行。
再一方面，选择乘坐红眼航班的旅客并不多。对于乘客来说，短短几个小时的时间，根本休息不够，到达机场后，交通不便，很可能需要滞留机场，导致旅客体验感变差。
而且，夜晚风景并不如白天，所以大部分没有紧急情况的旅客，都不会选乘红眼航班。航班的数量，自然也会减少。
那么，现在的红眼航班有安全保障吗？这是当然。
大部分人认为夜间航班不安全，是考虑夜间飞行能见度较低，会影响到飞机的飞行安全。在几年前，夜间可视范围小，安全度不高，确实有可能，成为威胁航班安全的因素。
但随着科技的发展，民航客机都安装了，更加先进的雷达系统和自动导航系统，飞机的安全系数增高。同时，飞机上还装有“盲降设备”，在飞机降落跑道时，即使飞行员因为特殊状况，无法观测到地面环境，地面发射的无线电波，也可以引导飞机安全着陆。
目前，需求量不大，再加上需要最大可能的保障乘客安全，所以航班数量并不多。但其实，红眼航班还是很安全的，并且，红眼航班的价格也很实惠，你会选择乘坐红眼航班吗？
#头条创作挑战赛##红眼航班##民航日记#
一位网友的买车经历，喜提小飞度用车感受。
驾照拿了好些年了，各方面原因没买车。娶了
媳妇，就有了一个小家，想着还是得有个小车
可以遮风避雨的。跟老婆一商量就决定买部日
常够用的家用车，挑来挑去就看中了飞度，价
位，后期保养，保值率综合下来就它了。
住的地方不远就有家4s店，便带上老婆想着去实
体了解一下，销售首轮报价90800，不包保险费用，随后是月底了，有销售任务，可以优惠几千，最后敲定全款落地9w开票价76800，购置税8448，保险3620，上牌130自已出。
送行车记录仪，全车贴膜，首保，地毯，保养300代券。(分期的话，可以首付5w贷款4w，分2年，一个月1800，算下来利息3200)比全款贵3200，所以全款买。过了半个月销售通知可以提车了，之前看别人提车都有个交车仪式。我去了，啥都没有，简单的挑了号牌，然后给新车到现在。
开了一千六百多公里，就加了4次油，200+175+275+200，现在油箱还有百分之80左右的油量，看表显百公里5.9左右。
之前也有关注过油耗，但用车习惯，环境和路
况都不同，用油量也会不同。不知道是新车还
没过磨合期还是其他原因，油耗稳定在5.8-
6.3之间，油耗表现还满意。
868版本的配置低，所以到手就进行了简单的
加装。加装感觉到车子驾驶起来才顺手，前排
的阅读灯，自带透镜LED灯泡，折叠后视镜+
行车落锁自动升窗，后备箱灯，原厂潮越屏，
前后8雷达+前可视，副厂扶手箱。
朋友的2021款本田飞度购车分享。
【购车感想】
9.21-23连看了三天车，9.26下定，9.30确认车牌号，提车。最大的感受是:买车并没有想象中开心，反而有一丝丝忧愁。
【购车过程】
9.23刚好自己有空就一人独闯本田4s店，进门就直接问有没有飞度，一个销售小姐姐带我上楼看了现车，太阳很晒，在楼顶装模做样看了10分钟左右就回来谈价格，可能因为还在中秋期间，小姐姐开了接近
9.5w的落地价，是看2家店中最便宜的一次开价了。
谈完后就回家和家人商量，当天晚上就基本定了。
9.24小姐姐电话回访告知无现车了，马上与小姐姐商量什么时候确定有现车，如有现车9.26来下定，9.25明确回复可调配,9.26下定。
【落地】
9.3w落地，附:太阳膜、底盘防锈、挡泥板、地毯、头枕、倒车雷达、行车记录仪、大屏导航、倒车可视、皮革座椅、灭火器。
【期许】
虽然只是10w内的小车车，但作为拿牌3年多的新手司机，飞度足以拿来练手和代步，希望早日实现在道路上穿梭自如，平平安安，成为一名称职的老司机。
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